レーストラック

NASCAR:レーストラック

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NASCARは現在、米国全土で約29の競馬場でレースを行っています(メキシコでは1つのブッシュレースがあります)。ほとんどのトラックはネクステル、ブッシュ、クラフツマントラックシリーズのレースを開催していますが、現在ネクステルレースしかないポコノレースウェイのような特定のシリーズに固有のものもあります。デイトナスピードウェイのような人気のあるトラックの多くも年に2回レースされます。

NASCAR競馬場

各NASCAR競馬場はユニークです。これはNASCARをとても面白くするものの1つです。週ごとに、レースカーのドライバーとレースチームが直面しなければならないさまざまな課題があります。ある週はタイヤの摩耗、次の週は燃費、そして馬力、そして取り扱いです。

各NASCARトラックの形状と長さは異なります。最も標準的な形状は楕円形のトラックです。これらの競馬場の長さは、最短のトラックであるマーティンズビルスピードウェイ(0.53マイル)から最長のトラックであるタラデガスーパースピードウェイ(2.66マイル)までさまざまです。もう1つの人気のあるタイプのトラックは、ミシガンインターナショナルスピードウェイのようなトライオーバルです。ノースカロライナ州のロウズモータースピードウェイはクワッドオーバルで、ダーリントンレースウェイは両端の長さが異なるオーバルです。最もユニークな形のトラックの1つは、三角形の楕円形のポコノレースウェイです。物事を本当に変えるために、NASCARにはあらゆる種類のターンの複雑な形である2つのロードレースがあります。

競馬場の長さに使用される3つの一般的な用語があります。競馬場が1マイル未満の場合、そのトラックはショートトラックと呼ばれます。長さが2マイルを超える場合、競馬場はスーパースピードウェイと呼ばれます。これらの2つの長さの間に収まるNASCARレーストラックは、通常、中間トラックと呼ばれます。

各競馬場をユニークにするもう1つのアイテムは、ターンでのバンキングです。各トラックには、独自のバンキングの程度があります。これにより、各コースでの最高速度とハンドリングが異なり、ドライバーとレースカーは準備とレースの方法を週ごとに調整します。



レーストラックスタンド

リストリクタープレートトラックと呼ばれる2つの競馬場があります。タラデガスーパースピードウェイとデイトナです。これらは長い2マイルプラスのトラックで、バンキングが高く、レースカーは時速200マイルを超える非常に高速で危険な速度に到達できます。これらの競馬場をより安全にするために、車はそれらを遅くするためにリストリクタープレートを持っている必要があります。一部のレースカードライバーは、レースカーが互いにドラフトするために互いに接近して集まるため、これが実際にレースをより危険なものにしていると主張しています。パックの前面にある1台の自動車事故は、互いにわずか数インチの距離にある車が積み重なるため、複数の自動車が大量に衝突する可能性があります。ただし、最終ラップでは10台以上のレースカーが接近し、勝つチャンスがあるため、エキサイティングなレースを見ることができます。

全体として、NASCARを毎週見るのが面白くなるのは、各競馬場の独自性です。さまざまなレースチームとドライバーがさまざまな種類のトラックで優れていますが、チャンピオンはそれらすべてで優れている必要があります。



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